技術特性：

所選閥為3口，帶集成式先導級保持插孔的常開調高元器件。先導級保持插孔可聯受所以T-8A插孔的重壓保持插裝閥。排壓閥將進囗的（口2）髙壓主燃油管重壓調高減至口1想要的排壓重壓，的同時應有從口1到機油箱開關（口3）的全聯通流量底濾技能。先導級保持閥的選用關鍵了排壓口（口1）與機油箱開關（口3）中的重壓降。

• 此類閥主級阻尼孔是直接鉆在活塞上而不是嵌入進去。這使閥能夠工作在高強度需求的應用中。
• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出3000 psi（210 bar）。
• 進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)壓力降測試，W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)進口壓力測試。
• 注意：帶-8控制選項，應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
• -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例，電磁，氣控先導，液控先導操作。請參照先導級控制閥。
• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區。
• 先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩定性和極低的滯回。
• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

技術數據：

插孔	T-2A
系列
通流能力	80 L/min.
操作壓力	350 bar
控制先導流量	0,16 - 0,25 L/min.
先導控制孔型	T-8A
先導控制閥安裝扭矩	27 - 34 Nm
先導控制閥安裝尺寸	22,2 mm
閥頭部安裝六角尺寸	28,6 mm
閥安裝扭矩	61 - 68 Nm
型號重量	0.18 kg.
Seal kit - Cartridge	Buna:?
Seal kit - Cartridge	Polyurethane:?
Seal kit - Cartridge	Viton:?

性能曲線：

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