技術特性：

所選閥為3口，帶集成系統先導級調準插孔的常開調準部件。先導級調準插孔能接受某些T-8A插孔的重壓調準插裝閥。改善情緒閥將原產（口2）直流電主油水分離器重壓調準減至口1想要的改善情緒重壓，此外擁有從口1到油箱開關開關（口3）的全用戶流量溢流式工作。先導級調準閥的設置判斷了改善情緒口（口1）與油箱開關開關（口3）內的重壓降。

• 口3處壓力不能超過3000 psi (210 bar)。
• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能超出3000 psi（210 bar）。
• 進口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)壓力降測試，W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)進口壓力測試。
• 注意：帶-8控制選項，應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
• -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例，電磁，氣控先導，液控先導操作。請參照先導級控制閥。
• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
• 先導式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時具有極低的死區。
• 先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩定性和極低的滯回。
• 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。
• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

技術數據：

插孔	T-2A
系列
通流能力	80 L/min.
操作壓力	350 bar
控制先導流量	0,16 - 0,25 L/min.
先導控制孔型	T-8A
先導控制閥安裝扭矩	27 - 34 Nm
先導控制閥安裝尺寸	22,2 mm
閥頭部安裝六角尺寸	28,6 mm
閥安裝扭矩	61 - 68 Nm
型號重量	0,30 kg
Seal kit - Cartridge	Buna:?
Seal kit - Cartridge	EPDM: 990-202-014
Seal kit - Cartridge	Polyurethane:?
Seal kit - Cartridge	Viton:?

滯環（在顫振作用下）	6%
直流驅動下滯環	<8%
線性度（在顫振作用下）	<2%
重復精度（帶顫振）	<2%
推薦顫振頻率 科技資料： 插孔 T-11A 系列 通流能力 20 L/min. 操作壓力 350 bar 110 SUS (24 cSt)下的泄漏 41 cc/min. 調節——順時針調節的圈數，順時針增加設定值。 5 銜鐵直徑 19 mm 閥頭部安裝六角尺寸 22,2 mm 閥安裝扭矩 41 - 47 Nm 調節螺栓的內六角尺寸 4 mm Locknut Hex Size 15 mm Locknut Torque 9 - 10 Nm 型號重量（帶線圈） 0,55 kg Seal and nut kit - Coil Viton: 990-770-006 Seal kit - Cartridge Buna:? Seal kit - Cartridge Viton:? 性能曲線：

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