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技術特性:

某些閥為帶融合先導級調控插孔的常閉調零件。它帶外插孔標準調控和外泄口而且為均衡滑閥結構構思構思。先導級調控插孔能接受任何的T-8A插孔的的心理負壓調控插裝閥。當進囗的(口1)的心理負壓高達先導級調控閥的設制,閥準備向發動機蓋(口2)進水口,節流以調的心理負壓。先導級調控閥的設制直接決定了進囗的(口1)與外泄口(口4)兩者的的心理負壓降。某些閥在主級活塞環和先導級調控閥兩者給出了個外插孔標準(口3),能聯接某些先導級調控閥或2通閥保證 遠程操作調控。
  • 可在口2接受壓力;適合應用在交叉端口的溢流油路中。
  • 主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網保護。
  • 因為滑閥的泄漏,不適合使用在負載鎖緊應用中。
  • 口4處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上,口4處的壓力不能超出5000 psi(350 bar)。
  • 注意:帶-8控制選項,應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
  • -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例,電磁,氣控先導,液控先導操作。請參照先導級控制閥。
  • 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

技術數據:

插孔 T-21A
系列
通流能力 60 L/min.
操作壓力 350 bar
控制先導流量 0,11 - 0,16 L/min.
額定響應時間 10 ms
先導控制孔型 T-8A
在110 SUS(24 cSt)粘度下,主級泄漏 30 cc/min.@70 bar
閥頭部安裝六角尺寸 22,2 mm
閥安裝扭矩 41 - 47 Nm
型號重量 0.13 kg.


性能曲線:

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