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技術特性:

???在正向閥前的魚缸底濾閥就是一種組合型閥,此閥在正向閥系統前并到半個個常閉,平衡性滑閥格局魚缸底濾閥。此閥擁有一兩個集成型先導把握插孔。先導級把握插孔可聯受所有T-8A插孔的壓把握插裝閥。當國外進口清關(口2)壓以達到先導級把握閥的沒置,閥著手向汽車油箱(口3)魚缸底濾,節流以上下調整壓。T-8A先導摸塊順利通過口4泄油。正向閥用戶為國外進口清關(口2)到系統口(口1)。
  • 注意!該閥偏離正常的溢流閥流道,不能與Sun現存的溢流閥閥塊一起工作。
  • 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
  • 主級的阻尼孔被保護以防止污染。
  • 此閥的單向閥功能部分泄漏速率不超過1滴/分鐘(0,07 cc/min)。
  • 此雙功能閥一方面可以在單個或多泵油路中提供泵隔離和溢流保護作用。另外此閥可以在蓄能器感應,泵卸荷油路中作為主級閥使用。
  • 注意:帶-8控制選項,應首先用正確的扭矩安裝主級閥。然后用合適的扭矩將T-8A先導級控制閥安裝進主級閥中。
  • -8控制類型允許通過T-8A插孔將先導級控制閥直接旋進溢流閥的頂部。這些先導級控制閥需單獨采購并包括電比例,電磁,氣控先導,液控先導操作。請參照先導級控制閥。
  • 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

技術數據:

插孔 T-21A
系列
通流能力 40 L/min.
工廠默認的設定值 15 L/min.
操作壓力 350 bar
額定響應時間 10 ms
110 SUS (24 cSt)下的泄漏 30 cc/min.@70 bar
單向開啟壓力 1,7 bar
先導控制孔型 T-8A
先導控制閥安裝扭矩 27 - 34 Nm
閥頭部安裝六角尺寸 22,2 mm
閥安裝扭矩?????????????????????? ?41 - 47 Nm

性能曲線:

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599--------m.lianpo.com.cn

398--------m.pvnk.cn

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