圣克賽斯 | 精心設計、精心制作、持續改進、顧客滿意

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為顧客創立自己出社會價值量,為生存為機構創立自己出社會價值量,為公司職員創立自己出幸福生存生存。

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為顧客開創價格,為社會化為制造業企業開創價格,為職工開創我的幸福活。

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為老客戶創作意義,為社會上為單位創作意義,為人員創作幸福快樂的生活。

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流量 (代表)
插裝閥
型號
插孔 插裝閥尺寸 安裝
扭距
(N/m)
a b c
?C?
60L/min. DKDR-8HN T-21A 35.0 22,2 45.2 45/50
120L/min. DKFR-8HN T-22A 35.0 28,6 50.8 60/70
240L/min. DKHR-8HN T-23A 46.2 31,8 62.7 200/215
480L/min. DKJR-8HN T-24A 63,5 41,3 80.3 465/500
?

DKDR ? ? DKFR

DKHP ? DKJR?
DKDR ? ? DKFR DKHP ? DKJR?
·運轉壓 = 350 bar。
·內漏量24cSt=0.3cc/min.
·變換導壓經濟壓力=DKFR-8,DKFR-8:28bar;DKHR-8,DKJR-8:20bar。
·導壓口閥上孔徑=DKFR-8,DKFR-8:0.8mm;DKHR-8,DKJR-8:1.19mm。
導壓容積=DKFR-8:0.16cc,DKFR-8:0.33cc;DKHR-8:0.82cc,DKJR-8:2.8cc
獨特平衡結構,油口1和油口2之間為油壓平衡,即使其壓力皆為350bar時,油口3以導壓壓力,
于排油口打開的情況下,既能使閥順利切換。
油口1和油口2之間為油壓平衡。
油口1和油口2與油口3和油口4完全密封隔離,油口3和油口4確實密封。
壓力350bar時,油口1和油口2之間內漏量小于0.3cc/min.
排油口的背壓直接增加所需的導壓壓力。
導壓壓力低于10bar,閥即回座
排油口的背壓直接增加所需的導壓壓力。
主級閥用適當的扭力安裝后,再將導壓控制閥用35-40Nm,的扭力插入T-8A插孔中。
?
D?60 L/min.
F?120 L/min. `
H?240 L/min.
J?480 L/min.


8六角頭上之T-8A插孔配裝導壓級閥
(導壓級閥須另外選購)


?
H僅供DKDR-8,DKFR-8
28bar
? ? ? ? ?DKHR-8 ?DKJR-8 :20bar



N?Buna-N
V Viton?



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